借改革東風(fēng) 鋼鐵業(yè)走“一帶一路”風(fēng)

2015-03-18 09:37:44來源：作者：

[導(dǎo)讀]：“一帶一路”無疑會(huì)分擔(dān)部分我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，但其終究是一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略，我國(guó)鋼鐵需要做的還有很多。

　　日前，我國(guó)鋼材社會(huì)庫存連續(xù)上升9周，而據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：2015年3月13日，全國(guó)鋼材社會(huì)庫存指數(shù)為151.91點(diǎn)，比上周上升6.82%，較上周的上升速度有所放緩2.09個(gè)百分點(diǎn)，比上月上升32.45%，比去年同期下降25.75%，全國(guó)鋼材社會(huì)庫存升速有所放緩。

　　問及庫存升速放緩原因，在王國(guó)清看來，在第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)三次會(huì)議上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)所作政府工作報(bào)告中指出的“棚改、鐵路、水利等投資多箭齊發(fā)”一點(diǎn)可以極大地調(diào)動(dòng)起鋼鐵內(nèi)需。王國(guó)清對(duì)《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》的記者說：“鋼鐵庫存升速放緩是各項(xiàng)因素共同作用而達(dá)到的一種綜合性效果。”她說“無論是‘一帶一路’戰(zhàn)略部署的實(shí)施，還是國(guó)家對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)項(xiàng)目的宏觀調(diào)控都是鋼材市場(chǎng)反彈的重要因素。”

　　全國(guó)人大代表、武鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)鄧崎琳在接受媒體采訪時(shí)表示，“一帶一路”戰(zhàn)略為鋼鐵業(yè)發(fā)展提供了重要契機(jī)，武鋼已經(jīng)為“走出去”做好了準(zhǔn)備。然而面對(duì)同樣疲軟的海外鋼鐵市場(chǎng)，我國(guó)鋼鐵“走出去”，仍需面對(duì)很多困難。王國(guó)清主任告訴《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者：“海外鋼市競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，而我國(guó)鋼鐵會(huì)受到多方面擠壓，例如我國(guó)與韓國(guó)達(dá)成的自貿(mào)協(xié)議就對(duì)鋼鐵的出口造成了一定程度的沖擊。若想借助‘一帶一路’發(fā)展戰(zhàn)略使中國(guó)鋼鐵立足海外，首先還需提升我們自身的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高端化。”

　　“一帶一路”無疑會(huì)分擔(dān)部分我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，但其終究是一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略，我國(guó)鋼鐵需要做的還有很多。

　　王國(guó)清說：“鋼需下滑是后工業(yè)化時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)，隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，鋼鐵業(yè)的增長(zhǎng)空間有限。”然而，隨著我國(guó)各項(xiàng)改革的不斷推進(jìn)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)也在做其自身的改變。“一些鋼企建立起了自身的物流專線，把控物流環(huán)節(jié)，而另外一些鋼企則建立起電商平臺(tái)，拉近自身與客戶的距離。”王國(guó)清告訴記者，“我國(guó)鋼企正在由只生產(chǎn)作出向服務(wù)性生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，這將成為我國(guó)鋼市的增長(zhǎng)點(diǎn)。”

　　然而隨著我國(guó)越來越多的對(duì)環(huán)保未達(dá)標(biāo)企業(yè)進(jìn)行關(guān)停，作為重工業(yè)企業(yè)的鋼廠必然在所難逃，提及如何將質(zhì)量與環(huán)保平衡好，生產(chǎn)出更加優(yōu)秀的商品時(shí)，王國(guó)清主任卻表現(xiàn)得有些無奈，她說;“好的設(shè)備除了成本高之外，安裝與運(yùn)轉(zhuǎn)需要的費(fèi)用也很多，于是造成鋼廠盈利薄弱，往往拿到成本1%的利潤(rùn)卻還不及貸款的1/5。”她表示，如果在鋼鐵業(yè)改革發(fā)展過程中能夠得到政策的協(xié)助，將會(huì)對(duì)我國(guó)鋼鐵的質(zhì)量改善、鋼鐵產(chǎn)業(yè)的有效反彈起到十分關(guān)鍵的作用。

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