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12月份PMI微升 鋼鐵業(yè)憧憬重大基建項(xiàng)目開(kāi)工

    中物聯(lián)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,去年12月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為44.1%,較上月微幅回升0.8個(gè)百分點(diǎn),顯示市場(chǎng)預(yù)期向好。但該指數(shù)已連續(xù)八個(gè)月處于50%的榮枯線以下,去年四季度鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)平均水平為44.5%,明顯低于三季度和去年同期水平,顯示四季度鋼市整體形勢(shì)更加嚴(yán)峻,行業(yè)景氣度更加低迷。

    展望2015年,相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)為,國(guó)內(nèi)鋼市整體運(yùn)行環(huán)境向好,特別是定向刺激措施所帶來(lái)的需求回升,有助于鋼價(jià)止跌并反彈。

     淡季訂單止跌

    去年12月份,先導(dǎo)性指標(biāo)新訂單指數(shù)為40.2%,與上月持平,且連續(xù)6個(gè)月處于50%以下的收縮區(qū)間,反映需求低迷。不過(guò)當(dāng)前是消費(fèi)淡季,而本月該指數(shù)止跌并與上月持平,顯示當(dāng)前行業(yè)對(duì)后期需求提升的信心有所增強(qiáng)。

    從市場(chǎng)來(lái)看,12月份全國(guó)氣溫大幅下降,尤其是北方地區(qū)建筑工程多數(shù)停工,加之年底資金緊張、工地回款緩慢因素,整體需求表現(xiàn)依然疲弱。

    相關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2014.11.22-2014.12.21,銷(xiāo)量同比下降21.57%。投資需求不振之主因。1-11月,固定資產(chǎn)投資同比增速下滑至15.8%,增速連續(xù)5個(gè)月下滑,創(chuàng)下近13年來(lái)新低,其中房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速繼續(xù)回落0.5個(gè)百分點(diǎn)至11.9%。

    2014年對(duì)需求貢獻(xiàn)最大的出口驟減。12月,新出口訂單指數(shù)較上月下降7.9個(gè)百分點(diǎn)至41.6%。該指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月收縮且幅度加大,主要是受加硼鋼材出口退稅將取消影響。

     不少鋼企轉(zhuǎn)虧

    上月鋼鐵行業(yè)購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)兩連跌至25.3%,較11月回落5.8個(gè)百分點(diǎn)。該指數(shù)全年均值僅為32.7%,顯示原材料價(jià)格明顯走弱。以鐵礦石為例,去年11月鐵礦石進(jìn)口均價(jià)為79.67美元/噸,創(chuàng)2009年8月以來(lái)新低。

    去年,原材料價(jià)格下跌幅度明顯大于鋼價(jià),導(dǎo)致鋼企盈利好轉(zhuǎn)。1-10月中鋼協(xié)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)226.56億元,同比增加86.13億元,增長(zhǎng)61.33%。鋼企主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)提高,其中6-8月份單月利潤(rùn)率超過(guò)1%。

    不過(guò),12月鋼價(jià)下跌幅度總體大于鐵礦及煤焦跌幅,北方不少鋼鐵企業(yè)已經(jīng)由盈轉(zhuǎn)虧,鋼企分化情況加劇。

    季節(jié)性因素導(dǎo)致需求減弱、年末資金緊張,以及原料價(jià)格下跌等因素,共同促成12月鋼價(jià)大幅下跌。截至12月31日,西本新干線鋼材價(jià)格指數(shù)收在2840元/噸,月環(huán)比跌幅為4.4%,同比跌幅為21.1%。國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格再創(chuàng)2003年6月以來(lái)新低。

    未來(lái)鋼材需求趨于回升

    分析師認(rèn)為,從長(zhǎng)期來(lái)看,鋼市一些利多因素正在顯現(xiàn),預(yù)計(jì)2015年整體環(huán)境或?qū)⒑糜?014年,鋼價(jià)有望逐步企穩(wěn)并回升。

    從往常情況來(lái)看,在我國(guó),大型基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目通常在每屆政府執(zhí)政的第三年啟動(dòng)。2015年就是本屆政府就任以來(lái)的第三年。目前,鐵路建設(shè)投資、電網(wǎng)建設(shè)投資、保障房建設(shè)投資等已經(jīng)有了樂(lè)觀的預(yù)期。

    去年四季度,發(fā)改委穩(wěn)投資動(dòng)作更加明顯,一系列鐵路、機(jī)場(chǎng)等基建項(xiàng)目被集中批復(fù),一批重點(diǎn)工程相繼開(kāi)工建設(shè)。去年累計(jì)批復(fù)的基建項(xiàng)目投資額已接近1.6萬(wàn)億元。樓市銷(xiāo)量持續(xù)好轉(zhuǎn),12月上中旬大中城市商品房銷(xiāo)售環(huán)比進(jìn)一步大幅改善,同比回升至20%附近水平,一線城市二手房?jī)r(jià)格止跌回升,對(duì)整體國(guó)內(nèi)需求還是形成了一定提振。

    此外,國(guó)家推出“一路一帶”大戰(zhàn)略,以及泛亞鐵路網(wǎng)絡(luò),其中中泰鐵路已經(jīng)啟動(dòng),將有力推動(dòng)海外市場(chǎng)基建需求。

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