國內(nèi)鋼材市場與“政策市”漸行漸遠(yuǎn)

2014-08-01 08:46:01來源：作者：

      一直以來，我國的鋼鐵市場更多的被定位成“政策市”，但隨著市場化程度的逐漸提高，靠政策吃飯的鋼鐵行業(yè)，已經(jīng)不那么靈驗了，特別是近幾年隨著包括鋼鐵在內(nèi)的各個行業(yè)產(chǎn)能過剩格局凸顯，政策市離鋼鐵市場已經(jīng)越來越遠(yuǎn)，最終必然消失。

      鋼鐵政策市：市場真實需求淪為陪襯

      在將近十年以前，我國的鋼鐵市場可以說是非常瓷實的“政策市”，由于當(dāng)時的鋼材供需失衡，多數(shù)以鋼廠占據(jù)主導(dǎo)地位，鋼價的定價也由鋼廠單方面決定，市場和終端完全沒有話語權(quán)；因此，鋼價的確定，并不是根據(jù)市場行情，更多的是根據(jù)鋼廠自身情況及國家相關(guān)政策來決定的。那個階段，市場對政策的正負(fù)敏感度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了對真實供求的把握，出現(xiàn)較明顯的“政策市”的特征，而市場的真實供求，基本上成為了陪襯。

      那個階段，國家出臺的相關(guān)宏觀政策，將直接決定鋼價的漲跌，鋼市行情處于明顯的大起大落階段，十分不利于市場的健康發(fā)展；為了杜絕這種大起大落的行情，鋼鐵行業(yè)亟需從政策市中掙脫出來，換下游平等的市場參與權(quán)利。

      鋼鐵政策市的破裂，轉(zhuǎn)向供求市

      市場想要獲得參與權(quán)，最基本的是要實現(xiàn)供需平衡，隨著我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，特別是經(jīng)過2009年的四萬億刺激之后，鋼鐵及相關(guān)行業(yè)產(chǎn)能過剩現(xiàn)象開始凸顯，市場參與權(quán)逐漸提高；特別是隨著鋼鐵供求過剩現(xiàn)象出現(xiàn)后，市場下游的選擇多了，上游對下游的控制力大幅削弱，市場及下游的話語權(quán)進(jìn)一步增強(qiáng)。

      鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，鋼材供大于求矛盾突出，直接促使鋼材市場的競爭由賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)移。為了在有限的市場中，搶占更多的市場份額，鋼廠之間的博弈拉開帷幕，他們主動走下神壇，深入到市場甚至終端；在這個階段，下游市場有翻身之感，最近幾年來，國家出臺的淘汰落后產(chǎn)能、節(jié)能減排，取消鋼材出口退稅等政策，對鋼市的直接影響也就越來越弱。

      行業(yè)低盈利階段，資金市特征越來越明顯

      由于最近幾年鋼鐵行業(yè)進(jìn)入低盈利甚至虧損階段，大量鋼貿(mào)商甚至鋼廠因虧損導(dǎo)致資金鏈斷裂而破產(chǎn)的現(xiàn)象明顯增多；且銀行等金融機(jī)構(gòu)對鋼貿(mào)、鋼企放貸門檻越來越高，鋼價下跌風(fēng)險不斷加大，導(dǎo)致鋼材市場“資金蓄水池”功能慢慢喪失；整個鋼鐵行業(yè)持續(xù)面對資金緊張的壓力，行業(yè)內(nèi)部市場炒作能力大幅下降。

      與此同時，隨著實體經(jīng)濟(jì)增速降低，我國以投資為主體的經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變，鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中也越來越受到融資困難的限制；資金問題，已經(jīng)成為影響鋼鐵市場走勢的核心因素之一；今年以來，諸多的為刺激政策措施不斷，鐵路建設(shè)等投資提量加速均未能對鋼價形成實質(zhì)性的拉漲，其中最主要的阻礙就包括下游穩(wěn)增長項目資金未能及時到位問題；而作為耗鋼大戶的房地產(chǎn)，除了投資降低是主因之外，樓市價量齊跌、房企融資能力減弱導(dǎo)致新房屋開工不足也是一大原因。

      總之，隨著我國經(jīng)濟(jì)的市場化程度越來越高，政府的行政之手直接干預(yù)市場的行為快速削弱，包括鋼鐵行業(yè)在內(nèi)的大多數(shù)實體經(jīng)濟(jì)對于政策的抵抗和消化能力正在快速的增強(qiáng)，簡單的依靠政策左右經(jīng)濟(jì)走向的功能性還在減弱；最終將由真實的市場供求關(guān)系以及資金等多方因素綜合影響，就鋼鐵行業(yè)而言，政策市已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)，期待政策救市的舊觀念必須改變。

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