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中國寶武中國聯(lián)通共推互聯(lián)網(wǎng)5G應(yīng)用:助鋼鐵業(yè)“自我救贖”

4月24日,鋼鐵央企中國寶武與中國聯(lián)通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

新一代移動通信技術(shù)5G在鋼鐵制造領(lǐng)域的應(yīng)用將首先在行業(yè)排頭兵中國寶武試點。4月24日,鋼鐵央企中國寶武與中國聯(lián)通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將積極探索多種創(chuàng)新合作模式,共同推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)5G應(yīng)用的探索實踐。

中國寶武方面表示,此次與中國聯(lián)通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,重點聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)5G應(yīng)用試點示范。據(jù)介紹,中國寶武、中國聯(lián)通雙方將以智能工廠為載體,以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心,以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ),以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為支撐,合作進(jìn)行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用研究,基于5G攻克一批工業(yè)技術(shù)應(yīng)用的共性關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的云化平臺,沉淀一套標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用,并應(yīng)用于產(chǎn)線的升級改造中,有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運營成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源能源消耗。

雙方將在中國寶武寶山基地打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)5G應(yīng)用試點示范,進(jìn)而帶動整個行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展。首批先行先試應(yīng)用場景有產(chǎn)線遠(yuǎn)程集中操控、框架車無人駕駛、設(shè)備在線監(jiān)測、遠(yuǎn)程技術(shù)服務(wù)等。

據(jù)悉,中國寶武基于5G的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項目目前已經(jīng)啟動,計劃在2019年7月上線運行,屆時將成為冶金行業(yè)全球首個基于5G的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項目。

鋼鐵工業(yè)是大型復(fù)雜流程工業(yè),并且處于制造業(yè)整個鏈條的中間環(huán)節(jié),具有大量的數(shù)據(jù)、豐富的場景和廣泛的連接。中國寶武在鋼鐵智能制造方面堪稱行業(yè)的領(lǐng)軍者,自2015年開始,中國寶武以寶鋼股份(600019)為試點開展鋼鐵智能制造的探索。

2019年初,中國寶武第一次黨代會明確了“成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”的愿景和“共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈”的使命。而高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈是以“智慧”為核心,以智慧制造和智慧服務(wù)為雙引擎,凝聚各方力量共建共享的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

相較于3G、4G網(wǎng)絡(luò),5G具有高帶寬、低延時、高可靠的技術(shù)特點,在物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動化控制、物流追蹤、工業(yè)AR、云化機(jī)器人等工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域有較大發(fā)展?jié)摿?,或?qū)殇撹F生態(tài)圈插上智慧的翅膀。

在全球范圍內(nèi),2019年被普遍視為5G商用元年。如何具體解讀5G這個“時髦事”和最傳統(tǒng)的鋼鐵領(lǐng)域之間的關(guān)系?中國寶武黨委書記、董事長陳德榮在簽約儀式現(xiàn)場表示,“今天,我們的職業(yè)生涯快走到盡頭的時候,我們這輩子最努力的一件事情就是從過去把鋼鐵供不應(yīng)求干到供大于求,把這個非常值錢的東西干到白菜都不如,中國鋼鐵行業(yè)在中國改革開放40年里作出了巨大的貢獻(xiàn),但是我們今天要自我救贖?!?/span>

陳德榮所謂的“自我救贖”就是借助5G技術(shù)或?qū)椭鷱氐捉鉀Q鋼鐵行業(yè)面臨的“痛點”。

陳德榮提到,現(xiàn)在煉鐵已經(jīng)沒有80后的大學(xué)生了,年輕人都不再愿意干這個行業(yè)。另外,鋼鐵制造業(yè)未來的競爭力在哪里?鋼鐵產(chǎn)業(yè)70%-80%的成本在原料,剩下最大的一塊成本就是人力。最后,盡管一些宣傳片中出現(xiàn)穿西裝打領(lǐng)帶的鏡頭,但在人們傳統(tǒng)的印象中,鋼鐵還是“傻大黑粗”、煙熏火燎。“這樣的場景現(xiàn)在已經(jīng)很少了,但我們還是時不時地會有一些事故?!?/span>

這些被認(rèn)為鋼鐵行業(yè)比較大的“痛點”?!霸谶^去的3G、4G時代,在5G時代我們就有可能解決這些問題。”陳德榮在現(xiàn)場還以“響水事故”為例表示,“如果我們能夠把人從現(xiàn)場撤出來,做成無人化、少人化,那事故就可以大幅度減少、徹底解決工業(yè)制造領(lǐng)域的危險?!?/span>

陳德榮還以近期廣受關(guān)注的“996”話題進(jìn)一步強調(diào)5G或?qū)淼闹圃鞓I(yè)變革?!爸袊鴮毼涮岢鲆獙崿F(xiàn)‘三有’:第一點是‘有錢’;第二點是‘有閑’,‘996’不是人類的未來;第三點是‘有趣’,人應(yīng)該從危險的、重復(fù)性的勞動場景中解放出來,能夠從事更加有創(chuàng)意、有趣的工作?!?/span>

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