據(jù)界面報(bào)道，中國(guó)最大汽車鋼板供應(yīng)商——寶鋼股份正在探索鋁材行業(yè)的布局，以實(shí)現(xiàn)其汽車材料綜合供應(yīng)商的新定位。

　　寶鋼股份董事長(zhǎng)戴志浩10月18日稱，公司正積極跟蹤汽車用鋁行業(yè)，可能會(huì)適時(shí)進(jìn)入。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，這項(xiàng)行動(dòng)意在滿足汽車客戶鋁材應(yīng)用的需求，寶鋼股份最主要的任務(wù)還是立足于鋼鐵主業(yè)。

　　資料顯示，這家中國(guó)最大的鋼鐵上市企業(yè)，占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車鋼板一半以上的市場(chǎng)份額。去年，寶鋼股份汽車鋼板銷量達(dá)1225萬(wàn)噸，約為國(guó)內(nèi)第二名體量的三倍。30年前，寶鋼股份著手布局汽車板，此后逐漸成為公司的戰(zhàn)略產(chǎn)品和利潤(rùn)引擎。

　　在寶鋼股份技術(shù)參事陸匠心看來(lái)，公司過(guò)去的自身定位是鋼材供應(yīng)商，現(xiàn)在已逐漸轉(zhuǎn)型為汽車用材解決方案的提供者，因此必須有能力提供多元化的材料選擇?！爱?dāng)然，提供給客戶的方案仍然以鋼為主體，這也是公司目前的強(qiáng)項(xiàng)所在?！标懡承恼f(shuō)。

　　寶鋼股份當(dāng)前的重要策略，是提高超高強(qiáng)鋼這一特色品種的市場(chǎng)規(guī)模。去年，寶鋼股份銷售了接近45萬(wàn)噸該類產(chǎn)品，擁有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)六成左右的份額。

　　值得一提的是，最近三個(gè)月，國(guó)內(nèi)整車銷量較去年同期已連續(xù)出現(xiàn)下降。截至9月底，國(guó)內(nèi)汽車銷量為2049萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)1.5%，有不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)年度負(fù)增長(zhǎng)的罕見(jiàn)情形。

　　寶鋼股份首席工程師鮑平稱，公司目前已與國(guó)內(nèi)幾乎所有整車廠開(kāi)展程度不等的EVI(供應(yīng)商早期介入)合作，覆蓋范圍包括特斯拉等新興車企，雙方正就車身鋼制件的供應(yīng)展開(kāi)前期接觸。

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