交通是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐和強(qiáng)力引擎。加快交通強(qiáng)國建設(shè)對于推動我國經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建新發(fā)展格局具有重大意義。

近年來，黨中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等一系列規(guī)劃文件，我國交通運(yùn)輸綜合實(shí)力又實(shí)現(xiàn)了大幅躍升，向人民滿意、保障有力、世界前列的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。

近日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會會長胡亞東在助力交通強(qiáng)國建設(shè)研討會暨交通強(qiáng)國優(yōu)秀案例發(fā)布儀式上表示，新中國成立以來，經(jīng)過幾代人的接續(xù)奮斗，我國交通運(yùn)輸事業(yè)取得了舉世矚目的輝煌成就，各種運(yùn)輸方式從各自發(fā)展逐步轉(zhuǎn)向互聯(lián)互通、融合發(fā)展，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，實(shí)現(xiàn)了對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展從“瓶頸制約”到“總體緩解”再到“基本適應(yīng)”的轉(zhuǎn)變。

胡亞東表示，今后一段時間，加快建設(shè)交通強(qiáng)國將是交通領(lǐng)域的一項(xiàng)重要工作，需要以全球的視野、創(chuàng)新的思維和務(wù)實(shí)的態(tài)度，不斷探索、勇于實(shí)踐、持續(xù)優(yōu)化。

胡亞東進(jìn)一步指出，加快新時代交通強(qiáng)國建設(shè)，科技創(chuàng)新是不竭動力和關(guān)鍵支撐，因此需要加強(qiáng)科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，積極推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級，利用先進(jìn)的信息技術(shù)和智能設(shè)備，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量和效率，提高交通運(yùn)輸?shù)男屎头?wù)質(zhì)量。

原交通部副部長、“老交通”智庫主任胡希捷在研討會上表示，黨的十八大以來，我國交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，從高速公路的飛速發(fā)展，到高鐵網(wǎng)絡(luò)的日益完善；從航空運(yùn)輸?shù)膰H化布局，到水運(yùn)航道的不斷拓展；從智能交通的初步探索，到綠色交通的深入推進(jìn)，我國交通事業(yè)正以前所未有的速度向前邁進(jìn)，正加快從交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)。

胡希捷指出，加快交通強(qiáng)國建設(shè)，需要以下幾個方面下功夫：

一是要繼續(xù)加大投入力度，完善交通網(wǎng)絡(luò)布局，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營水平。二是要深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，優(yōu)化運(yùn)輸組織方式，提高運(yùn)輸效率。三是加強(qiáng)交通行業(yè)創(chuàng)新能力和競爭力，要積極引進(jìn)和培育交通行業(yè)的創(chuàng)新人才和團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化。四是推動交通領(lǐng)域綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，推動交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。

交通運(yùn)輸部政研室二處處長蔡垚在研討會上表示，交通運(yùn)輸是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分，也為其他各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供不可或缺的物質(zhì)基礎(chǔ)和服務(wù)保障。

蔡垚表示，在交通運(yùn)輸跨區(qū)域和跨方式融合不斷加強(qiáng)的基礎(chǔ)上，推動設(shè)施、裝備、服務(wù)等跨領(lǐng)域融合，建、管、養(yǎng)、運(yùn)等跨環(huán)節(jié)融合，區(qū)域、城際、城鄉(xiāng)等跨層級融合，交通運(yùn)輸與科技、金融、商貿(mào)等跨行業(yè)融合，通過產(chǎn)業(yè)體系的構(gòu)建實(shí)現(xiàn)對內(nèi)系統(tǒng)集成、對外融合共生，進(jìn)一步拓展行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略縱深。

北京交通大學(xué)博士生導(dǎo)師、中國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心主任歐國立表示，交通運(yùn)輸是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化融合發(fā)展的重點(diǎn)行業(yè)，擁有廣泛的北斗導(dǎo)航、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈和超級計算應(yīng)用場景，具有“廣泛連接、緊密協(xié)同、個性化服務(wù)”特征，是實(shí)現(xiàn)“數(shù)實(shí)融合”的關(guān)鍵領(lǐng)域，也是促進(jìn)數(shù)字新基建技術(shù)創(chuàng)新的重要抓手。

“數(shù)字交通作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性支撐，能夠助力穩(wěn)投資、擴(kuò)內(nèi)需和增就業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?！睔W國立指出，交通與汽車、電子、軟件等產(chǎn)業(yè)深度融合，能夠形成跨界發(fā)展、共創(chuàng)共享的數(shù)字交通新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)生強(qiáng)大的新質(zhì)生產(chǎn)力，推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)邁上新臺階，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。

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