上一次國內(nèi)油價(jià)下調(diào)發(fā)生在3月27日。在今年3月底到5月初期間，國際油價(jià)曾發(fā)起一波強(qiáng)勁的反彈攻勢(shì)，布倫特油價(jià)漲幅近30%，紐約油價(jià)漲幅逾40%。受此影響，進(jìn)入4月以來，我國成品油價(jià)格實(shí)現(xiàn)了“三連漲”。

　　進(jìn)入5月中下旬之后，國際油價(jià)沖高乏力，步入震蕩調(diào)整期。5月25日這輪調(diào)價(jià)時(shí)間窗口開啟時(shí)，因調(diào)價(jià)金額每噸不足50元而導(dǎo)致調(diào)價(jià)擱淺。

　　據(jù)新華社石油價(jià)格系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，6月4日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-2.63%。根據(jù)目前變化率情況測(cè)算，此次國內(nèi)汽柴油價(jià)格或?qū)⒂瓉硐抡{(diào)，每噸下調(diào)幅度或超100元，折合93號(hào)汽油每升下調(diào)或超0.08元。（新華網(wǎng)）

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　　安迅思研究中心高級(jí)研究員梁丹認(rèn)為，近一個(gè)月以來，盡管中東局勢(shì)時(shí)而牽動(dòng)市場敏感的神經(jīng)，但中東的石油供應(yīng)并未受到影響。相反，沙特及伊拉克原油產(chǎn)量仍創(chuàng)出歷史最高水平。另外，受近期美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)影響，美元指數(shù)持續(xù)走強(qiáng)，導(dǎo)致以美元計(jì)價(jià)的國際油價(jià)受到壓制。因此，國內(nèi)汽柴油迎來年內(nèi)第四次下調(diào)的可能性很大。

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