浦項控股HyREX中試廠將全面采用氫還原煉鐵技術

6月24日，浦項控股集團官方公布，到2050年，其HyREX中試廠所有產(chǎn)品將完全使用氫還原煉鐵技術生產(chǎn)。

目前，HyREX中試廠生產(chǎn)能力已經(jīng)達到24噸直接還原鐵/天，噸直接還原鐵二氧化碳排放量為400千克，遠低于使用焦炭和天然氣等化石燃料的排放量。一旦使用可再生能源生產(chǎn)氫氣，該中試廠或將實現(xiàn)“零碳排放”。

浦項控股集團高級副總裁、HyREX項目負責人表示，HyREX有望成為韓國鋼鐵業(yè)新的“技術法寶”。

據(jù)了解，浦項控股集團的HyREX中試廠于4月15日成功生產(chǎn)出了直接還原鐵。后續(xù)，該集團對采用試生產(chǎn)的直接還原鐵制造的鋼材質量進行分析得知，原料的碳含量沒有達到標準要求，但試驗結果達到了90%以上的預定目標。該中試廠目前正在進行改進維護，以提升后工序的質量，更好地開發(fā)相關技術。

浦項控股集團計劃在2025年第1季度動工建設一個每小時產(chǎn)能為36噸直接還原鐵的氫還原HyREX設施，計劃于2027年完工，并到2030年實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。該集團計劃增加研究人員和工程師，其目標是到2040年將直接還原鐵產(chǎn)量增加至250萬噸/年。

該集團表示，氫還原的成本比現(xiàn)有生產(chǎn)成本高出30%以上。其計劃通過工藝創(chuàng)新、降低可再生能源制氫成本等手段來降低生產(chǎn)成本。電力供應是其中的關鍵因素之一。浦項控股集團計劃與韓國政府討論如何改善國家電力供應以滿足大規(guī)模低碳排放鋼材生產(chǎn)對綠色電力的需求。

塔塔鋼鐵荷蘭公司生產(chǎn)原料中廢鋼占比達30%的鋼鐵產(chǎn)品

近日，塔塔鋼鐵荷蘭公司推出了新品牌“ZeremisRecycled”，并開始以該品牌為依托生產(chǎn)原料中廢鋼占比達30%的鋼鐵產(chǎn)品，旨在促進廢鋼循環(huán)利用，減少二氧化碳排放，同時滿足汽車、包裝和建筑行業(yè)對低碳排放鋼鐵產(chǎn)品的需求。

據(jù)悉，塔塔鋼鐵荷蘭公司計劃在未來幾年內(nèi)轉型為一家綠色鋼鐵公司，計劃到2030年將二氧化碳排放水平降低40%，同時提高廢鋼利用率。該公司同時致力于生產(chǎn)高質量產(chǎn)品，到2045年實現(xiàn)企業(yè)運營碳中和。

“ZeremisRecycled”的推出是塔塔鋼鐵荷蘭公司開展可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略計劃的重要組成部分。未來，該公司計劃進一步擴大其具有高回收材料含量的產(chǎn)品范圍，助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

此外，荷蘭議會最近為該公司提供了約30億歐元（約合32億美元）的綠色財政補貼，以促進碳減排、提高當?shù)劁撹F行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展水平。（康俊剛）

現(xiàn)代制鐵擴大低碳排放鋼材銷售規(guī)模

6月25日，現(xiàn)代制鐵宣布，為響應全球碳中和倡議，現(xiàn)代制鐵分別與一家捷克汽車零部件制造商和一家意大利汽車板深加工企業(yè)簽署低碳排放鋼材供應協(xié)議，擴大低碳排放鋼材銷售規(guī)模。

據(jù)悉，上述兩家企業(yè)為大眾汽車等主要汽車制造商提供材料，需要確保低碳排放鋼材符合汽車生產(chǎn)企業(yè)的低碳需求。

現(xiàn)代制鐵旗下的唐津鋼鐵廠（DangjinSteelworks）投資建設了低碳排放鋼材生產(chǎn)設施?，F(xiàn)代制鐵計劃從2024年9月份開始，與簽署合作協(xié)議的企業(yè)進行低碳排放汽車板零部件應用測試，尋求低碳排放汽車板聯(lián)合營銷機會。

SSAB子公司將為芬蘭一生態(tài)度假區(qū)提供低碳排放屋頂

6月11日，SSAB（瑞典鋼鐵公司）子公司羅奇建設公司（RuukkiConstruction）與某家旅游公司簽署了協(xié)議，羅奇建設公司將采用SSAB生產(chǎn)的低碳排放鋼材制作低碳排放屋頂，最終交付給后者在芬蘭拉普蘭省建設的生態(tài)度假區(qū)（SundayMorningResort），用于新建低碳排放房屋。

據(jù)了解，該生態(tài)度假區(qū)的房屋建設考慮到了可持續(xù)發(fā)展方面的需求。近5年來，該生態(tài)度假區(qū)所有建筑物排氣中的廢熱均被有效回收，且建有獨立的太陽能發(fā)電廠。該生態(tài)度假區(qū)建設的回收系統(tǒng)核心是一個生物堆肥站，生產(chǎn)的成品用于在度假村種植根莖類蔬菜，供度假區(qū)酒店餐廳使用。