馬來西亞汽車協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年該國汽車總銷量為79.9萬輛，較2022年增長11%，連續(xù)兩年突破70萬輛；全年汽車總產(chǎn)量超77.4萬輛，較2022年增長10%。分析認(rèn)為，馬來西亞經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇帶動(dòng)汽車消費(fèi)需求上升，包括新能源汽車在內(nèi)的多款新車上市也刺激了消費(fèi)需求。

　　近年來，馬來西亞政府積極扶持本土汽車企業(yè)發(fā)展，向本土車企提供稅收減免。其兩大本土汽車品牌北鹿大和寶騰，共占約60%的市場份額。去年5月，寶騰新款車型X90在吉隆坡發(fā)布，這是寶騰首款新能源汽車。馬來西亞總理安瓦爾表示，馬來西亞政府重視汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，期待馬來西亞汽車產(chǎn)業(yè)向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，政府愿意采取積極措施，為相關(guān)投資企業(yè)提供政策支持。

　　2023年，馬來西亞新能源汽車銷量也呈增長態(tài)勢，純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車合計(jì)銷量為3.8萬輛。其中，純電動(dòng)車銷量約1萬輛，與2022年的2631輛的銷量相比，實(shí)現(xiàn)大幅增長。

　　為促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，馬來西亞政府出臺(tái)多項(xiàng)鼓勵(lì)措施。2023年9月，該國宣布投資950億林吉特（1元人民幣約合0.66林吉特）用于發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，其中包括新能源汽車研發(fā)。政府還出臺(tái)一系列稅收減免措施。例如，減征新能源汽車道路稅；到2025年年底前，電動(dòng)汽車整車進(jìn)口免征關(guān)稅和消費(fèi)稅；2027年年底前，在本地組裝的進(jìn)口汽車零部件免征進(jìn)口關(guān)稅，在本地組裝的電動(dòng)汽車免征消費(fèi)稅和銷售稅。

　　馬來西亞投資、貿(mào)易和工業(yè)部部長扎夫爾表示，計(jì)劃到2025年在全國建成1萬個(gè)公共充電設(shè)施，到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車銷量占比15%，到2040年將這一比例提高至38%。

　　今年1月，哪吒汽車與馬來西亞合作伙伴簽約，合作建設(shè)海外工廠，預(yù)計(jì)將于2025年建成投產(chǎn)。自2022年起，長城、比亞迪等中國車企紛紛進(jìn)入馬來西亞乘用車市場，比亞迪ATTO 3等車型日益受到當(dāng)?shù)孛癖娗嗖A。長城汽車在馬來西亞成立了子公司，其旗下的純電動(dòng)汽車在當(dāng)?shù)厥袌鲣N量不斷提升。長城汽車馬來西亞銷售有限公司總經(jīng)理崔安棋說，馬來西亞市場是東盟國家中非常重要的市場，汽車消費(fèi)成熟，但新能源汽車市場依舊是“藍(lán)?！?，具備消費(fèi)升級(jí)的巨大潛力。扎夫爾表示，中國新能源汽車進(jìn)入馬來西亞乘用車市場，有利于馬來西亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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