據(jù)哥倫比亞廣播公司(CBS)10日報道，自美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)9月舉行罷工以來，已有近5000名汽車工人被汽車制造商解雇。數(shù)據(jù)顯示，大罷工已給美國經(jīng)濟(jì)造成55億美元的損失。

　　據(jù)報道，隨著UAW罷工進(jìn)入第四周，底特律的三大汽車制造商“繼續(xù)解雇數(shù)百名工廠工人”。美國通用汽車公司證實，于9日在印第安納州、密歇根州與俄亥俄州的工廠解雇了155名工人；福特公司在密歇根州與俄亥俄州解雇了537名工人；斯特蘭蒂斯汽車公司則于6日解雇了570名工人。

　　罷工開始以來，通用汽車公司共解雇了2330名工人，福特公司與斯特蘭蒂斯公司分別解雇了1865人與640人。三家汽車巨頭制造商與罷工有關(guān)的裁員總數(shù)達(dá)到約4835人。

　　據(jù)報道，這幾家汽車制造公司表示，它們“被迫”解雇這些工人，因為這些工人所工作的工廠正在舉行罷工。目前三家汽車公司尚未透露，是否會在美國汽車工人聯(lián)合會罷工結(jié)束后重新雇傭這些工人。

　　福特公司美洲制造與勞工事務(wù)副總裁柯里9日聲明稱，“雖然我們正在盡我們所能避免裁員，但我們別無選擇......這些裁員是UAW的罷工策略導(dǎo)致的后果?！?/span>

　　據(jù)報道，美國汽車工人聯(lián)合會在9月發(fā)動了大規(guī)模罷工行動，密歇根州、密蘇里州與俄亥俄州共有近13000名工人參與。此次罷工旨在提升汽車工人的福利待遇并加強(qiáng)工人的工作保障，而汽車制造商對此做出的回應(yīng)是“解雇了數(shù)千名非工會工人”。

　　此外，CBS援引經(jīng)濟(jì)學(xué)家的話稱，罷工持續(xù)的時間越長，對美國的傷害就越大。

　　根據(jù)密歇根咨詢公司“安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)”(Anderson Economic Group)的數(shù)據(jù)，美國汽車工人聯(lián)合會三周的罷工，已給該國經(jīng)濟(jì)造成55億美元的損失。

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