據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)官網(wǎng)消息，世界鋼鐵協(xié)會(huì)15日發(fā)布了最新版短期(2021-2022年)鋼鐵需求預(yù)測(cè)報(bào)告，該報(bào)告顯示，全球鋼鐵需求量在2020年下降0.2%之后，將在2021年增長(zhǎng)5.8%，達(dá)到18.74億噸。2022年，全球鋼鐵需求將繼續(xù)增長(zhǎng)2.7%，達(dá)到19.25億噸。

報(bào)告認(rèn)為，目前還在持續(xù)的第二波或第三波疫情將在今年第二季度趨于平緩，隨著疫苗接種穩(wěn)步推進(jìn)，主要鋼鐵消費(fèi)國的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)將逐漸恢復(fù)正常。

世界鋼鐵協(xié)會(huì)市場(chǎng)研究委員會(huì)主席Al Remeithi在對(duì)本次預(yù)測(cè)結(jié)果發(fā)表評(píng)論時(shí)表示：“雖然新冠肺炎疫情給人們的生命和生活帶來了災(zāi)難性影響，但全球鋼鐵行業(yè)仍然是幸運(yùn)的，到2020年底全球鋼鐵需求僅出現(xiàn)小幅收縮。這主要得益于中國令人驚訝的強(qiáng)勁復(fù)蘇，推動(dòng)中國鋼鐵需求增長(zhǎng)高達(dá)9.1%，而在世界其他國家，鋼鐵需求則萎縮10.0%。未來幾年，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的鋼鐵需求都將穩(wěn)步復(fù)蘇，起支撐作用的因素是被抑制的鋼鐵需求以及政府的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)計(jì)劃。不過，對(duì)于部分最發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體而言，要恢復(fù)到疫情之前的水平，還需要幾年時(shí)間。

談到用鋼行業(yè)的建筑業(yè)，報(bào)告稱，受疫情影響，建筑業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)不同發(fā)展趨勢(shì)。隨著遠(yuǎn)程辦公和電子商務(wù)的增加，以及出差旅行的減少，人們對(duì)于商業(yè)性建筑及差旅設(shè)施的需求將會(huì)持續(xù)下行。與此同時(shí)，人們對(duì)于電子商務(wù)物流設(shè)施的需求已經(jīng)出現(xiàn)增長(zhǎng)，并且這一需求將發(fā)展成為一個(gè)成長(zhǎng)型部門?；?xiàng)目的重要性增加了，有時(shí)甚至成為許多國家復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)的唯一手段。在新興經(jīng)濟(jì)體，基建項(xiàng)目將繼續(xù)構(gòu)成一個(gè)強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)因素。在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，綠色復(fù)蘇計(jì)劃項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施翻新項(xiàng)目將推動(dòng)建筑業(yè)需求。預(yù)計(jì)到2022年，全球建筑業(yè)將恢復(fù)到2019年的水平。

報(bào)告還稱，在全球范圍內(nèi)，在用鋼行業(yè)中，汽車業(yè)的下跌最為顯著，預(yù)計(jì)汽車行業(yè)將在2021年出現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇。預(yù)計(jì)全球汽車業(yè)將在2022年恢復(fù)至2019年水平。全球機(jī)械業(yè)雖然受到2020年投資下降的打擊，但降幅遠(yuǎn)低于2009年。預(yù)計(jì)機(jī)械業(yè)將會(huì)較快復(fù)蘇，另外，還有一個(gè)重要因素也將影響機(jī)械業(yè)，那就是數(shù)字化和自動(dòng)化進(jìn)程的加速。該方面的投資將會(huì)推動(dòng)機(jī)械業(yè)增長(zhǎng)。再者，可再生能源領(lǐng)域的綠色項(xiàng)目和投資計(jì)劃也將成為機(jī)械業(yè)的另一個(gè)增長(zhǎng)面。

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