10月26日，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，神戶制鋼所部分鋼管產(chǎn)品被吊銷日本工業(yè)合格證。

　　據(jù)日本媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日，日本國土交通省開始調(diào)查神戶制鋼位于三重縣的Daian工廠。

　　值得一提的是，在日本國土交通省深入工廠調(diào)查前，神戶制鋼已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日遭日本官方認(rèn)證機(jī)構(gòu)“日本品質(zhì)保證機(jī)構(gòu)”的調(diào)查，并發(fā)現(xiàn)其無縫銅管沒有達(dá)到日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JIS），該標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證是對(duì)日本工業(yè)產(chǎn)品安全性的證明。

　　日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成周四表示，近期曝光的神戶制鋼與日產(chǎn)汽車公司造假問題只是“個(gè)案”，并不代表日本制造業(yè)在企業(yè)治理上的立場。

　　自10月8日神戶制鋼被曝出涉嫌產(chǎn)品出廠數(shù)據(jù)造假后，波及下游企業(yè)已擴(kuò)大至500余家，所涉及產(chǎn)品從最早的鋁、銅產(chǎn)品，蔓延至鐵粉、厚板、鋼鐵線材等公司核心產(chǎn)品。

　　除本國企業(yè)外，通用、福特、空中客車、波音等非本土公司也紛紛中招。目前，美國司法部已介入調(diào)查，歐洲航空安全局也已建議暫停使用神戶制鋼產(chǎn)品。

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