在全球航運市場低迷、運輸產(chǎn)能過剩的情況下，從去年年底以來我國造船企業(yè)、航運企業(yè)接連出現(xiàn)破產(chǎn)重整風潮。東方重工、明德重工、熔盛重工、舜天船舶、莊吉船業(yè)、STX大連集團等民營船企紛紛破產(chǎn)重組或出售造船業(yè)務謀求轉(zhuǎn)型。中遠和中海兩大航運巨頭為抵抗航運“寒冬”已經(jīng)進入了合并重組階段。此外，招商局集團與中外運長航集團重組整合傳言愈演愈烈。