根據(jù)日本船舶出口協(xié)會(huì)JSEA日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，日本4月份新船訂單數(shù)量為22艘，總噸位137萬(wàn)噸，相比去年同期下降7.2%，相比今年3月份也下降10%。

             該協(xié)會(huì)相關(guān)人士透露，日本4月份的新船訂單中，主要的還是散裝貨輪，一共有14艘。由于國(guó)際海運(yùn)價(jià)格的下滑影響了訂單的數(shù)量，這使得日本企業(yè)被迫將目標(biāo)轉(zhuǎn)向石油或者天然氣船領(lǐng)域，因此4月份的石油以及天然氣船的訂單數(shù)量達(dá)到8艘，相當(dāng)于上財(cái)年平均水平的一倍。業(yè)內(nèi)貿(mào)易商表示，這種趨勢(shì)將使日本的鋼鐵企業(yè)獲益，因?yàn)槭突蛘咛烊粴獯枰褂酶喔咭?guī)格鋼板。日本鋼企將有更多機(jī)會(huì)向日本船企兜售高附加值的產(chǎn)品，也能加速鋼企在上述領(lǐng)域的新產(chǎn)品開發(fā)。根據(jù)日本鐵鋼聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，日本船企今年3月份一共采購(gòu)各類普通鋼材324000噸，相比2月份增長(zhǎng)1.1%。

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