鋼鐵市場素有“金三銀四”之說，然而今年開春鋼材需求卻不及預(yù)期——據(jù)有關(guān)部門測算，一季度，主要用鋼行業(yè)實(shí)際鋼材消費(fèi)同比下降5%，其中建筑業(yè)下降7%，制造業(yè)下降2%。

旺季不旺的背后 是供需兩端走弱

從需求端看，我國大力推動基建投資有利于穩(wěn)定鋼鐵行業(yè)需求預(yù)期。但受近期國內(nèi)疫情影響，建筑業(yè)施工啟動放緩，制造業(yè)增長遲滯，一季度鋼材需求受到抑制。此外，國際環(huán)境更趨復(fù)雜，鋼鐵進(jìn)出口同比下降。

從供給端看，一季度受國內(nèi)供暖季錯峰生產(chǎn)、疫情封控等多重因素影響，鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn)較多；在產(chǎn)企業(yè)也面臨著原料入廠、生產(chǎn)組織、合同執(zhí)行、生產(chǎn)成本大幅上升等困難。一季度全國鋼產(chǎn)量2.43億噸，同比下降10.5%。

從價(jià)格看，一季度國內(nèi)鋼價(jià)總體震蕩走高，出口價(jià)格漲幅快于進(jìn)口。目前鋼鐵生產(chǎn)用的鐵礦石、煉焦煤等原燃材料價(jià)格持續(xù)高位波動，對價(jià)格依然有支撐。但在國家保供穩(wěn)價(jià)政策引導(dǎo)以及供需動態(tài)匹配下，價(jià)格總體平穩(wěn)。利潤率下滑也制約企業(yè)生產(chǎn)意愿。

不過，業(yè)內(nèi)人士指出，短期看鋼鐵市場供需雙弱，但后期市場需求會加速釋放。

一季度，鋼材消費(fèi)尚未實(shí)質(zhì)性啟動。后期在國家穩(wěn)增長目標(biāo)下，隨著疫情形勢的緩解和多重政策的發(fā)力，鋼材需求將加速釋放，需求增幅預(yù)計(jì)大于產(chǎn)量增幅。

今年政府工作報(bào)告提出，開工一批具備條件的重大工程、新型基礎(chǔ)設(shè)施、老舊公用設(shè)施改造等建設(shè)項(xiàng)目；適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資；因城施策促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)和健康發(fā)展；繼續(xù)支持新能源汽車消費(fèi)，鼓勵地方開展綠色智能家電下鄉(xiāng)和以舊換新；再開工改造一批城鎮(zhèn)老舊小區(qū)……這些都將有效拉動用鋼需求。

“前期被抑制的鋼材消費(fèi)不會消失，只會延遲。”

鋼材需求潛力仍在 倒逼供給端提質(zhì)增效適應(yīng)供需結(jié)構(gòu)新變化

記者了解到，即便上海寶山基地處于全封閉生產(chǎn)之中，截至4月中旬，寶鋼股份公司的戰(zhàn)略產(chǎn)品——廣泛應(yīng)用于各類電機(jī)的無取向硅鋼銷量同比翻番。厚板產(chǎn)品4月份截至目前軋制量完成預(yù)定目標(biāo)的114.84%。無縫鋼管熱處理線3月份創(chuàng)下9年來月產(chǎn)最高紀(jì)錄。

鞍鋼集團(tuán)一季度利潤總額、凈利潤、鐵精礦產(chǎn)量均創(chuàng)歷史同期最好水平。鞍鋼集團(tuán)下屬鞍山鋼鐵公司，熱軋工模具用鋼、鐵路車輛用鋼銷售一季度均創(chuàng)近年新高，鞍鋼獨(dú)有重軌產(chǎn)品U77MnCrH銷量比2021年全年提高了40%。

河鋼集團(tuán)與韓國株式會社POSCO汽車板合資項(xiàng)目建設(shè)正在唐山穩(wěn)步推進(jìn)。建成投產(chǎn)后，將成為國內(nèi)單體規(guī)模最大的高端汽車面板供應(yīng)商之一，兼顧高等級高強(qiáng)鋼和家電板。

工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司司長陳克龍日前公開表示，短期內(nèi)鋼鐵工業(yè)受供給約束和需求收縮雙向壓力的影響將更加突出，供需雙弱問題短期內(nèi)難以改觀，減量化發(fā)展特征更加明顯，開始進(jìn)入中低速高質(zhì)量發(fā)展階段。

近期，國家發(fā)展改革委等部門就今年粗鋼產(chǎn)量壓減工作進(jìn)行研究部署，確保實(shí)現(xiàn)今年全國粗鋼產(chǎn)量同比下降，引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)摒棄以量取勝的粗放發(fā)展方式，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“一些特鋼企業(yè)利潤率高于全行業(yè)平均水平?！鳖A(yù)計(jì)全年鋼材需求總體平穩(wěn)，但從需求結(jié)構(gòu)看，與新能源汽車、特高壓、風(fēng)光發(fā)電等行業(yè)密切相關(guān)的汽車板、電工鋼等高附加值品種將迎來較好發(fā)展機(jī)遇。

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