巴克萊認為，如果限產文件完全落實，會導致2100萬噸粗鋼產量受影響，但鋼廠有多種途徑規(guī)避限制，因而這個數字更該被視為限產上限。實際影響可能只有660萬噸粗鋼產出，約占全國產能的2%。

2、 煤炭鋼鐵盈利擴大 行業(yè)景氣度或繼續(xù)回升

中鋼協近日表示，相比去年，今年的鋼鐵市場環(huán)境大大改善，鋼鐵全行業(yè)已實現扭虧。受益“地條鋼”產能的出清以及基建投資的拉動，行業(yè)相對平衡的供需格局仍有望得到延續(xù)，鋼鐵行業(yè)基本面也在持續(xù)回暖。

3、 8家山東鋼企今年壓減煉鋼產能527萬噸

根據山東省安監(jiān)局近日印發(fā)的《關于切實做好鋼鐵行業(yè)2017年化解過剩產能期間有關安全生產工作的通知》，按照《山東省人民政府辦公廳關于下達我省鋼鐵行業(yè)2017年化解過剩產能目標任務的通知》要求，山東省2017年鋼鐵行業(yè)化解過剩產能的目標任務為粗鋼527萬噸、生鐵175萬噸，涉及臨沂江鑫鋼鐵有限公司等8家企業(yè)

4、 業(yè)內：冷、熱軋卷板市場將進入盤整期

8月份即將過去，淡季中的冷、熱軋卷板價格在震蕩波動中逐漸攀升，貿易商經營情況尚可，對后市行情表示期待，但沒有盲目樂觀，大都謹慎操作，注重防范和規(guī)避潛在的市場風險。業(yè)內人士預測，短期內冷、熱軋卷板市場不會出現跌宕起伏的行情，或將進入盤整期。

5、 期現結合助力黑色產業(yè)鏈提升競爭力

在供給側結構性改革深化推進和環(huán)保趨嚴的背景下，黑色產業(yè)鏈企業(yè)面臨的不確定性風險也逐漸增加。而期貨衍生品工具為黑色產業(yè)鏈企業(yè)提升風險管理水平和綜合競爭力奠定了堅實的基礎，而場外期權等新模式新工具的推廣，有效拓展了產業(yè)客戶保值避險的空間。

6、 BDI上漲至盈虧平衡點航運業(yè)展現復蘇苗頭

8月以來，BDI一路走高，創(chuàng)下年內最高點。截至8月25日，BDI報收1209點，相比年初值上漲30%，相比去年初上漲四倍。業(yè)內人士表示，BDI已經達到了行業(yè)盈虧平衡點，航運業(yè)展現復蘇苗頭，隨著運力過剩狀況的消解，預計明年形勢會進一步好轉。

7、 國內動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口庫存持續(xù)處于低位

國內動力煤市場弱穩(wěn)運行，成交情況一般。國內主流大礦煤炭供應偏緊，港口庫存持續(xù)處于低位，隨著高溫天氣的回落，電煤需求不斷減弱，且主要以長協煤為主，不過北方地區(qū)即將進入供暖季節(jié)，電廠補庫意識逐漸強烈，預計短期內動力煤價格維穩(wěn)，后期偏震蕩上行。

8、 嘉能可計劃出售澳洲Rolleston動力煤礦

礦業(yè)巨頭嘉能可日前宣布，將出售澳大利亞Rolleston動力煤礦。嘉能可在公告中稱，“這一決定符合公司正在實施的結構優(yōu)化規(guī)劃，并將資金用于部署其他優(yōu)勢業(yè)務。”

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