春節(jié)過后，南方出現(xiàn)綿長的陰雨天氣，延緩了終端需求啟動進(jìn)程，令鋼貿(mào)商們心情也是一片霧蒙蒙的。

據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線最新報告，面對高爐開工率小幅回升，以及鋼市成交相對冷清，鋼市庫存正在快速累積，現(xiàn)已超過2017年春節(jié)后高位，并向2018年春節(jié)后高位靠攏。

眼看正月十五過后，多地將進(jìn)入開工季，不少鋼貿(mào)商卻對后市不敢過于樂觀。

隨著手機鏡頭的轉(zhuǎn)動，滿目都是盤螺、螺紋等鋼材庫存。來自寧波、邯鄲等地的鋼貿(mào)商們用視頻直觀地展現(xiàn)了當(dāng)下的庫存情況。

一位鋼貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人對上證報記者表示，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)最關(guān)注的莫過于南方地區(qū)的天氣情況。如果陰雨天氣還將持續(xù)，加上北方出現(xiàn)大面積嚴(yán)重霧霾天氣，若短期內(nèi)需求拉不起來，鋼貿(mào)企業(yè)承受的壓力將越來越大。

根據(jù)申萬宏源鋼鐵團(tuán)隊近期對有關(guān)鋼貿(mào)商調(diào)研顯示，南京的一家受訪鋼貿(mào)企業(yè)的庫存水平在50%左右。相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，今年鋼材需求釋放比去年看起來更晚一些。加上大范圍陰雨天氣，貿(mào)易商態(tài)度都比較謹(jǐn)慎。廣東的鋼貿(mào)企業(yè)在庫存累積方面更為謹(jǐn)慎，但相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為廣東地區(qū)基建項目對于鋼材的需求拉動較大，對于后期市場需求并不悲觀。

通過與鋼鐵業(yè)內(nèi)人士交流，記者還發(fā)現(xiàn)目前無論鋼廠、貿(mào)易商還是下游需求方都越來越關(guān)注期貨市場的表現(xiàn)。若黑色系期貨上漲，采購將明顯變得積極，鋼貿(mào)商也會快速恢復(fù)信心。

西本新干線研究員對記者表示，從全國庫存統(tǒng)計來看，截至2月22日，全國主要城市螺紋鋼庫存周環(huán)比增加126.34萬噸，線材庫存周環(huán)比上漲33.25萬噸；全國主要鋼廠庫存周環(huán)比增加10.86萬噸，線材庫存周環(huán)比增加1.75萬噸。下游需求啟動緩慢，新資源陸續(xù)到貨，螺紋鋼庫存延續(xù)大幅增加。下周南方大部仍有雨水天氣，庫存高位對鋼價存在抑制作用，但終端需求畢竟在緩慢恢復(fù)，對下周市場維持偏中性評價。

來源：上海證券報

返回列表