全球“凈零目標(biāo)”的提出，給鋼鐵行業(yè)帶來深刻影響，全球鋼鐵行業(yè)如何通過不同途徑實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈的“凈零排放”？鋼鐵行業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位。世界鋼鐵協(xié)會(huì)總干事埃德溫·巴松日前在上海舉行的第十三屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)上表示：“鋼鐵行業(yè)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)可達(dá)14%?！笔澜玟撹F協(xié)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，碳中和背景下，隨著鋼鐵需求的小幅增長(zhǎng)，粗鋼產(chǎn)量到2050年將達(dá)到22億噸至24億噸。產(chǎn)量增加，鋼鐵行業(yè)也需負(fù)責(zé)任地減少碳排放量。國(guó)際能源署相關(guān)研究結(jié)果顯示，全球的低碳轉(zhuǎn)型之旅需要?dú)v經(jīng)幾個(gè)階段。其中，2020年-2030年為過渡期；2030年-2050年/2070年為推廣和轉(zhuǎn)型期，鋼鐵行業(yè)在這一階段將通過不同途徑實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈的“凈零排放”。2023年，中國(guó)鋼產(chǎn)量10.19億噸，約占全球總產(chǎn)量的54%；鋼鐵表觀消費(fèi)量約占全球總量的51%。中國(guó)作為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，其綠色鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施對(duì)全球鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要影響。近年來，中國(guó)政府高度重視鋼鐵行業(yè)的環(huán)境問題，積極推動(dòng)行業(yè)向綠色、低碳方向轉(zhuǎn)型。河鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)于勇表示，綠色低碳已經(jīng)成為全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共同底色和共同行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的鋼鐵，要注重能源結(jié)構(gòu)、工藝結(jié)構(gòu)和材料技術(shù)等方面的創(chuàng)新。減少碳足跡，需要鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同推進(jìn)。要加強(qiáng)鋼鐵制造與原燃料端協(xié)同，推進(jìn)鐵素資源優(yōu)化和能源結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)源頭降碳。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波指出，面對(duì)不確定的市場(chǎng)和確定而艱難的綠色低碳方向，中國(guó)鋼鐵行業(yè)認(rèn)為，唯有協(xié)同合作，才能實(shí)現(xiàn)共贏。當(dāng)前，世界鋼鐵市場(chǎng)低迷，中國(guó)鋼鐵行業(yè)也受到需求下降的影響，但綠色低碳轉(zhuǎn)型的方向堅(jiān)定不移，任務(wù)目標(biāo)不變，而且正在持續(xù)取得實(shí)實(shí)在在的進(jìn)展。超低排放改造有序推進(jìn)，到2025年完成現(xiàn)有產(chǎn)能80%改造的任務(wù)，到時(shí)候中國(guó)將為世界貢獻(xiàn)更多的現(xiàn)代化花園式鋼鐵廠。日本制鐵株式會(huì)社副社長(zhǎng)福田和久說，到2050年，日本制鐵致力于實(shí)現(xiàn)提供減少碳排放的高性能鋼材和解決方案，引領(lǐng)鋼鐵制造工藝的脫碳化，盡快向市場(chǎng)提供碳中和鋼材，以滿足客戶的脫碳需求。福田和久說，實(shí)現(xiàn)2050年碳中和愿景，有兩項(xiàng)重要工作，一是研究如何應(yīng)對(duì)鋼鐵制造成本增加，二是加速構(gòu)建社會(huì)協(xié)助網(wǎng)絡(luò)。據(jù)測(cè)算，整個(gè)日本鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和需要的設(shè)備投資預(yù)計(jì)在10萬(wàn)億日元左右，目前三分之一的投資額已由國(guó)家負(fù)擔(dān)。日本制鐵通過呼吁、宣傳，逐步形成由全社會(huì)分擔(dān)成本的共識(shí)，確保企業(yè)能公平參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。全球鋼鐵業(yè)如何實(shí)現(xiàn)“凈零排放”的目標(biāo)？埃德溫·巴松提出，實(shí)現(xiàn)“凈零排放”目標(biāo)需要滿足以下先決條件：穩(wěn)定和廉價(jià)的清潔能源供應(yīng)，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)業(yè)鏈的降碳，“低碳城市”建設(shè)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的低碳化發(fā)展，低碳排放智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全球貿(mào)易活動(dòng)為氣候行動(dòng)提供支持，以及持續(xù)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)過渡等。埃德溫·巴松表示，鋼鐵行業(yè)需要制訂具有針對(duì)性的低碳解決方案。就目前而言，高爐冶煉工藝降碳潛力大，伴隨技術(shù)升級(jí)加速，該工藝的低碳解決方案還將日益具有經(jīng)濟(jì)性。此外，長(zhǎng)壽命周期的鋼鐵生產(chǎn)活動(dòng)，既要滿足市場(chǎng)需求，又要滿足低碳屬性需求。
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