來(lái)源：料道

為應(yīng)對(duì)鐵礦石連續(xù)大漲帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，大商所昨日再調(diào)鐵礦石期貨交易政策，自2020年12月14日（星期一）結(jié)算時(shí)起，鐵礦石期貨I2105合約投機(jī)交易保證金水平調(diào)整為15%，漲跌停板幅度和套期保值交易保證金水平維持不變。近期政策方面調(diào)控不斷，需關(guān)注由此帶來(lái)的盤(pán)面波動(dòng)。此外華北某鋼企表示，因近期有新高爐投產(chǎn)，為了保證原料穩(wěn)定性，近日計(jì)劃增加港口現(xiàn)貨采購(gòu)，繼續(xù)對(duì)于鐵礦價(jià)格形成一定支撐。

供應(yīng)方面繼續(xù)回落，SMM跟蹤數(shù)據(jù)顯示，11.29-12.5日共有82條船到達(dá)我國(guó)主要港口，到港貨量預(yù)計(jì)為1315萬(wàn)噸，到港量較上期下降148萬(wàn)噸。期間，澳洲出港環(huán)比增加15萬(wàn)噸，巴西出港本期環(huán)比下降127萬(wàn)噸。

現(xiàn)貨市場(chǎng)，根據(jù)MMi62%鐵礦石海漂指數(shù)來(lái)看，12月份以來(lái)62%鐵礦石海漂指數(shù)漲幅為11.7%，而港口現(xiàn)貨山東地區(qū)PB粉現(xiàn)貨價(jià)格漲幅約7%，鋼廠對(duì)于港口現(xiàn)貨的采購(gòu)意愿提升，或加劇港口現(xiàn)貨主流品種庫(kù)存下降，鐵礦價(jià)格仍存較強(qiáng)支撐。

整體看，近期鐵礦石到港量減少，鋼廠需求仍可，且海外高爐復(fù)產(chǎn)帶來(lái)需求增量，鐵礦石全球供需關(guān)系持續(xù)偏緊。但近期漲幅過(guò)快已引發(fā)交易所和中鋼協(xié)關(guān)注，注意政策風(fēng)險(xiǎn)。

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