貨少偏緊馬來(lái)西亞錳礦現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)定性相對(duì)較好，天津港Mn28-29%SiO2>20%馬來(lái)西亞錳礦主流報(bào)價(jià)38.5-39元/噸度，主流成交價(jià)38-38.5元/噸度，9月以來(lái)該價(jià)格僅小幅走跌1.0元/噸度左右。欽州港Mn26-27%馬來(lái)西亞錳礦主流報(bào)價(jià)36-37元/噸度，主流成交價(jià)36-37元/噸度， 9月以來(lái)基本保持穩(wěn)定水平。

      相較于主流錳礦走跌2.0-3.0元/噸度的幅度來(lái)說(shuō)，馬來(lái)西亞錳礦9月以來(lái)現(xiàn)貨價(jià)格走跌幅度僅不到其的50%。馬來(lái)西亞錳礦現(xiàn)貨價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定主要是受供應(yīng)偏緊的支撐，欽州港馬來(lái)西亞錳礦港口庫(kù)存量保持在2-3萬(wàn)噸水平，天津港可流通的量也較為有限，錳礦商態(tài)度相對(duì)堅(jiān)挺。

      而期貨方面馬來(lái)西亞錳礦的品味普遍有所降低至Mn24-25%，人民幣貶值后，海運(yùn)費(fèi)的上漲馬來(lái)西亞錳礦的進(jìn)口成本也有所增加，現(xiàn)貨操作空間不足也是導(dǎo)致進(jìn)口減量國(guó)內(nèi)貨少的另一原因。（轉(zhuǎn)自：鐵合金在線）

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